పెయింట్లెస్ డెంట్ మరమ్మతు గురించి

డెంట్ మరమ్మత్తుమొదట జర్మనీ చేత కనుగొనబడింది. ఫ్యాక్టరీ తనిఖీ సమయంలో దెబ్బతిన్న వాహనాలను రిపేర్ చేయడానికి చాలా మంది వాహన తయారీదారులు ఇలాంటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించారు. కారును ఉపయోగించే ప్రక్రియలో గడ్డలు అనివార్యం. ప్రొఫెషనల్ క్రౌబార్లు మరియు చూషణ సాధనాల ద్వారా, నైపుణ్యం కలిగిన సాంకేతిక నిపుణులకు కారు శరీరం యొక్క ఉపరితలంపై ఉన్న డెంట్‌ను ఎటువంటి జాడ లేకుండా మరమ్మతు చేయడానికి ఒకటి లేదా రెండు గంటలు మాత్రమే అవసరం. తక్కువ సమయం మరియు తక్కువ ఖర్చు యొక్క ప్రయోజనాలతో, ఈ సాంకేతికత మెజారిటీ కార్ల యజమానులతో మరింత ప్రాచుర్యం పొందింది.
అయితే, ఆటోమొబైల్ డెంట్ మరమ్మతు సాంకేతికత సర్వశక్తిమంతుడు కాదు. ఇది పెయింట్ దెబ్బతినకుండా భాగాలకు మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది. ఇనుము మరియు అల్యూమినియంతో తయారు చేసిన వాహనాలను మరమ్మతులు చేయవచ్చు. ఇప్పుడు కొంతమంది ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు ఖర్చును ఆదా చేయడానికి ఇనుము మరియు అల్యూమినియంలను కఠినమైన ప్లాస్టిక్‌తో భర్తీ చేశారు. కాబట్టి ఈ సాంకేతికత ఏమీ చేయదు.
ఈ సాంకేతికత మరమ్మత్తు సమయాన్ని కూడా బాగా తగ్గిస్తుంది (డెంట్ మరమ్మతు కోసం సుమారు 20-40 నిమిషాలు), మరియు ఖర్చును బాగా తగ్గిస్తుంది (సాంప్రదాయ షీట్ మెటల్ మరియు స్ప్రే పెయింట్‌లో 50%). మరియు ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ద్వారా మరమ్మతులు చేయబడిన భాగం ఎప్పటికీ వైకల్యం చెందదు మరియు క్షీణించదు, వాహనం దాని అసలు శైలిని మళ్లీ చూపిస్తుంది. స్ప్రే పెయింటింగ్ డెంట్ రిపేర్ టెక్నాలజీ అసలు భాగాన్ని పునరుద్ధరించగలదు, త్వరగా డెంట్ రిపేర్ చేయగలదు, భీమా యొక్క ఇబ్బందిని మరియు షీట్ మెటల్ ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది. మెజారిటీ కారు యజమానులకు ఇది శుభవార్త. అయినప్పటికీ, ఇది డెంట్‌ను మాత్రమే రిపేర్ చేయగలదు కాబట్టి, పెయింట్ నష్టాన్ని మరమ్మతు చేయలేము.


పోస్ట్ సమయం: జూన్ -11-2021